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    "title": "I tipi più frequenti di deterioramento degli inserti in metallo duro",
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    "excerpt": "Anche i migliori inserti in metallo duro realizzati su disegno finiscono col passare del tempo per soffrire dei deterioramenti. Questo fenomeno è ovviamente dovuto alle sollecitazioni intensissime e costanti alle quali un tagliente viene sottoposto per tutta la sua vita operativa, e che non possono che causare deformazioni, usura e vere e proprie…",
    "meta_description": "Anche i migliori inserti in metallo duro realizzati su disegno finiscono col passare del tempo per soffrire dei deterioramenti.",
    "published_at": "2022-03-23T09:46:25+00:00",
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            "summary": "Anche i migliori inserti in metallo duro realizzati su disegno finiscono col passare del tempo per soffrire dei deterioramenti. Questo fenomeno è ovviamente dovuto alle sollecitazioni intensissime e costanti alle quali un tagliente viene sottoposto per tutta la sua vita operativa, e che non possono che causare deformazioni, usura e vere e proprie rotture.",
            "body": "Anche i migliori inserti in metallo duro realizzati su disegno finiscono col passare del tempo per soffrire dei deterioramenti. Questo fenomeno è ovviamente dovuto alle sollecitazioni intensissime e costanti alle quali un tagliente viene sottoposto per tutta la sua vita operativa, e che non possono che causare deformazioni, usura e vere e proprie rotture. Nonostante questo processo di progressivo deterioramento sia appunto inevitabile, mettere in atto le corrette analisi del tipo di danno subito permette poi di implementare le corrette contromisure, e può quindi prolungare significativamente la vita utile dell’inserto, garantendo risparmio e migliore produttività.\n\nAndiamo ad esaminare quindi i tipi più comuni di deterioramento subiti dagli inserti in metallo duro."
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            "title": "Usura a cratere",
            "summary": "L’usura a cratere degli inserti è un problema che si riscontra sovente durante le lavorazioni ad alta velocità di materiali molto duri, come il titanio o certe leghe ferrose. Si manifesta come una progressiva dissoluzione dell’inserto fra i trucioli asportati dal pezzo oggetto della lavorazione.",
            "body": "L’usura a cratere degli inserti è un problema che si riscontra sovente durante le lavorazioni ad alta velocità di materiali molto duri, come il titanio o certe leghe ferrose. Si manifesta come una progressiva dissoluzione dell’inserto fra i trucioli asportati dal pezzo oggetto della lavorazione.\n\nLa natura del problema che porta alla formazione dell’usura a cratere è sia chimica che termica. Durante la lavorazione, a contatto con il ferro o il titanio e sotto l’azione dell’alta temperatura, gli elementi componenti del metallo duro di cui è fatto l’inserto tagliente si separano e si diffondono nel truciolo, formando appunto la tipica forma a cratere sulla punta dell’inserto. La sua resistenza va inevitabilmente ad indebolirsi al crescere del cratere, fino a poterne causare deformazioni o addirittura rotture."
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            "title": "Usura ad intaglio",
            "summary": "L’usura ad intaglio, per contrasto, è un processo fondamentalmente meccanico. Viene riscontrata soprattutto quando si lavorano l’inox e le leghe per alte temperature, su superfici ossidate, autotemprate o irregolari: in questi casi, infatti, la superficie del pezzo è di fatto abrasiva, e passata dopo passata l’utensile viene raschiato, e di conseguenza indebolito.",
            "body": "L’usura ad intaglio, per contrasto, è un processo fondamentalmente meccanico. Viene riscontrata soprattutto quando si lavorano l’inox e le leghe per alte temperature, su superfici ossidate, autotemprate o irregolari: in questi casi, infatti, la superficie del pezzo è di fatto abrasiva, e passata dopo passata l’utensile viene raschiato, e di conseguenza indebolito. Poiché la profondità della linea di taglio di un inserto è l’area più sottoposta alle sollecitazioni di trazione, inoltre, questo tipo di usura colpisce proprio nel punto di massima vulnerabilità agli impatti. Qualora venga riscontrata, è buona norma aumentare i parametri di velocità e ridurre quelli di avanzamento, e soprattutto implementare le misure necessarie ad evitare che si formi del tagliente di riporto."
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            "title": "Usura sul fianco",
            "summary": "Dei tipi di usura a cui un inserto può essere sottoposto, quella sul fianco è solitamente considerata la meno grave; questo non perché non debba essere gestita, ma perché anziché dipendere da particolari problemi della lavorazione in questione è semplicemente la normale conseguenza dell’attrito fra il tagliente e il materiale dei pezzi, che consuma l’inserto così come si consuma la…",
            "body": "Dei tipi di usura a cui un inserto può essere sottoposto, quella sul fianco è solitamente considerata la meno grave; questo non perché non debba essere gestita, ma perché anziché dipendere da particolari problemi della lavorazione in questione è semplicemente la normale conseguenza dell’attrito fra il tagliente e il materiale dei pezzi, che consuma l’inserto così come si consuma la parte affilata di un normale coltello. Si verifica soprattutto nella lavorazione di leghe e metalli molto abrasivi, come l’inox; è facilmente riconoscibile come un segno uniforme che corre lungo tutto il tagliente. Può avere origine meccanica quando le velocità di taglio sono limitate, mentre quando queste aumentano è più spesso un problema chimico. Le contromisure del caso si riassumono nell’eventuale selezione di inserti realizzati in materiale più duro, compatibilmente con l’applicazione specifica."
        },
        {
            "level": 2,
            "title": "Tagliente di riporto",
            "summary": "Il fenomeno della generazione di tagliente di riporto è descrivibile come la saldatura per pressione di alcuni trucioli o frammenti del pezzo al tagliente. Questa saldatura è dovuta alla concomitanza di diversi fattori, fra cui una affinità chimica fra i materiali di tagliente e pezzo e la presenza di pressione e calore sufficientemente elevati; in ogni caso, il problema è che quando il…",
            "body": "Il fenomeno della generazione di tagliente di riporto è descrivibile come la saldatura per pressione di alcuni trucioli o frammenti del pezzo al tagliente. Questa saldatura è dovuta alla concomitanza di diversi fattori, fra cui una affinità chimica fra i materiali di tagliente e pezzo e la presenza di pressione e calore sufficientemente elevati; in ogni caso, il problema è che quando il tagliente di riporto si rompe e si stacca porta con sé frammenti del tagliente, che incontra così anzitempo i problemi di usura già descritti. Il problema della generazione di tagliente di riporto è riconoscibile dalla comparsa di alterazioni nel livello di finitura del pezzo, e soprattutto dalla comparsa di materiale lucido sul tagliente: si verifica specialmente durante la lavorazione di materiali molto duttili e a basse velocità, ed è tipico dei processi di foratura e filettatura. Per risolverlo è possibile scegliere inserti con rivestimenti in nitruro di titanio, modificare le geometrie degli inserti stessi per limitare lo sforzo di taglio, o anche aumentare la concentrazione di fluido refrigerante."
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        {
            "level": 2,
            "title": "Scheggiatura",
            "summary": "Causa primaria della scheggiatura degli inserti è l’instabilità meccanica dell’inserto stesso: può dipendere dal contatto del tagliente con aree particolarmente indurite del pezzo in lavorazione, ma più spesso è da imputare ad uno stato non ideale dei mandrini o dei cuscinetti, o a un errore di configurazione del blocco mandrino-utensile che lo rende poco rigido.",
            "body": "Causa primaria della scheggiatura degli inserti è l’instabilità meccanica dell’inserto stesso: può dipendere dal contatto del tagliente con aree particolarmente indurite del pezzo in lavorazione, ma più spesso è da imputare ad uno stato non ideale dei mandrini o dei cuscinetti, o a un errore di configurazione del blocco mandrino-utensile che lo rende poco rigido. È facilmente individuabile – le scheggiature sul tagliente sono evidenti – e qualora venga riscontrato è necessario verificare subito la configurazione della macchina utensile e correggerla come necessario, oltre – se necessario – a scegliere inserti realizzati in materiali più tenaci."
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        {
            "level": 2,
            "title": "Deformazione",
            "summary": "La deformazione dei taglienti è un fenomeno legato alla compresenza di elevato carico meccanico e temperatura eccessiva: si manifesta come una riconoscibile curvatura della punta dell’inserto, dovuta all’ammorbidimento del cobalto usato come legante nel metallo duro. È di contro riscontrabile facilmente anche sui pezzi lavorati, le cui dimensioni finali escono dalle tolleranze previste.",
            "body": "La deformazione dei taglienti è un fenomeno legato alla compresenza di elevato carico meccanico e temperatura eccessiva: si manifesta come una riconoscibile curvatura della punta dell’inserto, dovuta all’ammorbidimento del cobalto usato come legante nel metallo duro. È di contro riscontrabile facilmente anche sui pezzi lavorati, le cui dimensioni finali escono dalle tolleranze previste. Qualora venga rilevato un problema di deformazione del tagliente è necessario incrementare l’uso di fluido refrigerante, e qualora questo non basti servirà ridurre la velocità e alterare la geometria del tagliente per limitare lo sforzo di taglio."
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        {
            "level": 2,
            "title": "Rottura per stress termico",
            "summary": "Le sollecitazioni termiche legate alla fluttuazione della temperatura, quando avvengono in concomitanza con forti shock meccanici, possono causare la formazione di cricche lungo il tagliente di un inserto; quando queste portano ad esporre le sezioni di metallo duro, il risultato finale è quello di una scheggiatura irrimediabile.",
            "body": "Le sollecitazioni termiche legate alla fluttuazione della temperatura, quando avvengono in concomitanza con forti shock meccanici, possono causare la formazione di cricche lungo il tagliente di un inserto; quando queste portano ad esporre le sezioni di metallo duro, il risultato finale è quello di una scheggiatura irrimediabile. Problema tipico della fresatura e della sfacciatura, quello della rottura per stress termico è fortunatamente riconoscibile con facilità dalle evidenti cricche sul tagliente: è importante intervenire tempestivamente, e la soluzione ideale è eliminare il refrigerante – che causa fluttuazioni termiche – e passare invece a nuove geometrie del tagliente che permettano di contenere il calore generato."
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        {
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            "title": "Frattura meccanica",
            "summary": "Problema di per sé banale, la frattura meccanica è semplicemente quel che accade quando all’inserto viene impressa una forza superiore alla sua resistenza: il tagliente, banalmente, si spezza. La presenza di uno qualsiasi dei problemi finora descritti, peraltro, indebolisce il tagliente, e aumenta quindi le probabilità di frattura.",
            "body": "Problema di per sé banale, la frattura meccanica è semplicemente quel che accade quando all’inserto viene impressa una forza superiore alla sua resistenza: il tagliente, banalmente, si spezza. La presenza di uno qualsiasi dei problemi finora descritti, peraltro, indebolisce il tagliente, e aumenta quindi le probabilità di frattura. Per evitare il problema è quindi necessario risolvere qualsiasi altro problema riscontrato, e spesso è necessario cambiare tipo di tagliente per sceglierne una tipologia più resistente alle sollecitazioni termiche e meccaniche.\n\nContattateci oggi stesso per informazioni sulla realizzazione di inserti in metallo duro per qualsiasi condizione applicativa: basta cliccare qui"
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